Одна из самых плохих в нашем спорте вещей для лошади — выступать под неопытным всадником по высотам, к которым спортсмен не готов
Одна из самых плохих в нашем спорте вещей для лошади — выступать под неопытным всадником по высотам, к которым спортсмен не готов
«Одна из самых плохих в нашем спорте вещей для лошади — выступать под неопытным всадником по высотам, к которым спортсмен не готов. Это — большой удар по благополучию животного», — заявил курс-дизайнер Леопольдо Паласиос. По его мнению, FEI должна разработать международную квалификационную систему, которая будет регулировать переход всадников на более высокий уровень. Чтобы выступать, спортсмену нужно иметь лицензию, как это происходит в некоторых других видах спорта.
Вопрос о допуске к большим маршрутам только подготовленных всадников уже обсуждался на международном форуме FEI в 2025 году, и сейчас FEI разрабатывает правила, по которым будет определяться готовность спортсмена к турнирам разного уровня сложности. Вопрос о квалификационной системе детально разобран в материале World Of Showjumping. Этот текст — перевод статьи, опубликованной на портале.
Минимальные требования
Сейчас ограничения на участие спортсменов в международных турнирах довольно слабо регламентированы. Однако кодекс благополучия лошади гласит, что принимать участие в турнирах могут только всадники и лошади, которые технически и физически готовы к заявленному уровню сложности. Также есть ограничения по возрасту и необходимость оформления регистрации спортсменов в национальных и международных федерациях.
На практике список участников крупных турниров формируется на основании списков, поданных национальными федерациями, на некоторые старты требуется подтверждение уровня подготовки спортивной пары, но минимальные квалификационные требования применяются в очень ограниченных случаях. Например, для участия в пятизвездочных турнирах спортивной паре необходимо набрать не больше четырех штрафных очков в маршруте с высотой препятствий 150 см на международных соревнованиях.
Филиппе Лежён, участник Олимпийских игр 2012: «За некомпетентность всадника платит лошадь»
«Допускать всадников, которые не готовы к турнирам, — нарушать кодекс благополучия лошади. Когда я начинал выступать на турнирах в Бельгии, для того чтобы получить разрешение выйти на маршрут 120 см, спортсмен был обязан чисто отпрыгать маршрут 110 см, чтобы отпрыгать 130 см, нужно было закончить «нулем» маршрут 120 см.
Сегодня же «готовность» спортсмена определяется возможностью купить дорогую лошадь, нанять крутого тренера и заказать столик на вип-трибуне. Спортсмен, который любит свою лошадь, должен трезво оценивать, сможет ли он грамотно и безопасно провести своего боевого партнера по маршруту. Он не должен подвергать животное риску.
Если вы угостите лошадь сахаром после маршрута, где набрали 32 штрафных очка, — вы не проявите любовь к ней. Наоборот, продемонстрируете максимальное неуважение к животному.
Еще один неприятный аспект — нежелание всадников сходить с дистанции, когда маршрут не ладится. Это наносит урон лошади и спорту в целом. Все начинается на уровне национальных федераций, это — системный вопрос, ответ на который нельзя дать, глядя на ситуацию «сверху».
Один из вариантов оценки готовности пары к маршруту — максимальное количество штрафных очков. Сегодня, если ты заработал четыре штрафных очка, ты не попадешь в призы. Если набрал больше 12, скорее всего, ты и твоя лошадь испытывают трудности. Не лучше ли судьям дать сигнал колокола и остановить выступление? И если всадник систематически набирает много штрафных очков на дистанциях, доступ к более высоким маршрутам должен быть закрыт.
Нужно регулировать и количество маршрутов, на которые выходит лошадь. Это ненормально — когда лошади каждый месяц на самолетах путешествуют на турниры, как бы спортсмены ни убеждали нас в том, что животным это нравится. Животные не понимают, насколько ответственный турнир им предстоит. Да, многим нравится внимание, но главная награда для них — похвала от всадника после последнего прыжка.
Существует и «человеческий код», и «лошадиный код», их нельзя смешивать. Для того чтобы добиться успеха в спорте, нужно понимать, как «работает» лошадь: мы не можем спросить у нее напрямую, что она чувствует, но мы вправе применить здравый смысл и понять, как будет лучше для лошади. Чем старше я становлюсь, тем больше восхищаюсь этими животными и убеждаюсь в том, что у них — самые добрые души на свете».
Хенрик Анкаркрона, шеф-экип сборной Швеции: «Нам нужно встряхнуть систему!»
«Многие процессы идут слишком быстро. Я не говорю о топ-всадниках, обладающих огромным опытом и трезво оценивающих подготовку лошадей. Речь о подрастающем поколении, система минимальных квалификационных требований должна в первую очередь регулировать спортивную деятельность неопытных спортсменов.
Система внесет ясность и для спортсменов, и для тренеров: если команда четко понимает, какие шаги нужно сделать, чтобы выйти на новый уровень сложности, они будут стремиться к стабильности и грамотно построят процесс тренинга. Думаю, такой подход принесет пользу и всадникам, и лошадям.
Я бы предложил пересмотреть и возрастные категории спортсменов и увеличить верхнюю планку юниоров до 22 или 23 лет. Так молодежь сможет спокойно и гармонично подойти на требуемые высоты, все же переход от юношеского к юниорскому уровню слишком резкий».
Хелена Сторманнс, тренер по конкуру: «Если бы люди были более чувствительными и понимающими, этот вопрос не встал бы так остро»
«Система изменилась, когда право выступать на международных турнирах стало можно купить. Попасть на крупный старт может любой платежеспособный спортсмен, и я не знаю, к чему приведет эта тенденция.
Минимальные квалификационные требования применяются к участникам Олимпийских игр, и даже их я бы предложила сделать более строгими. Чем выше спортсмен в мировом рейтинге, тем меньше приходится сомневаться в качестве его подготовки. И я считаю, что на все маршруты выше 145 см должна быть квалификация.
Я не уверена, что будет правильным ориентироваться на количество штрафных очков — иногда при хорошей езде жерди падают. Скорее, я бы обращала внимание на количество падений и исключений из маршрута.
Мы отталкиваемся от состояния лошади. Если у всадника есть выбор — идти на маршрут или сняться, то у лошади его нет. И поэтому судейская должна прерывать по-настоящему плохие выступления.
Если вы хотите выступать на маршруте 160 см — показывайте стабильные результаты на высоте 150 см и 155 см. Если бы люди старались лучше понять лошадь, этот вопрос бы вовсе не поднимался. Пока же динамика продвижения спортсменов по маршрутам слишком стремительная, и во имя благополучия лошади нужно найти инструменты замедления.
Вопрос здравого смысла интернационален. Сейчас я работаю в США и регулярно вижу, как всадники «лезут» на высоты, к которым не готовы. И это приводит к неприятным последствиям.
Нет ничего скучного в том, чтобы преодолевать маршруты без повалов. Это — постоянство, к которому мы стремимся. Если же вы постоянны в том, что регулярно падаете или исключаетесь из маршрута, вы явно идете не в ту сторону.
Лично я могу нести ответственность за действия моего сына Тони и еще нескольких человек, которых тренирую. И я говорю им, когда следует сделать шаг назад и спуститься на уровень ниже, и такие решения редко даются мне легко.
Например, в прошлом году Нина Маллеви (лидер рейтинга FEI среди всадников U-25) была заявлена на маршрут в Аахене в паре с не очень опытной лошадью. Когда мы ходили по дистанции, сразу поняли, что будет очень сложно. Я посмотрела на выступления всадников, стартовавших в начале протокола, — они ехали плохо.
Мы посоветовались с шеф-экипом команды Франции и владельцами лошади и приняли решение выписаться из списка участников. Я понимала, что на мне — ответственность за последствия. Будут другие турниры и другие возможности. Но если вы надорвете лошадь, то имеете шанс больше никогда не выйти с ней на уровень, которого уже достигли».
Хенрик фон Эккерман, олимпийский чемпион: Минимальные квалификационные требования — это глас здравого смысла
«Ввод минимальных квалификационных требований в первую очередь защитит лошадей. В любом виде спорта попадание атлета на тот или иной турнир обусловлено качеством его технической и физической подготовки. В конкуре должно быть так же.
Я видел, насколько по-разному прыгают участники двухзвездочных маршрутов. Да, на пути к более высоким уровням бывает тяжело, но я считаю, что спортсмен должен заслужить право выступать сначала на трехзвездочных, потом — на четырехзвездочных маршрутах.
И в награду за тяжелый труд, последовательность и постоянство лицензия на более высокий уровень должна быть пожизненной.
Мне кажется, такой формат будет полезен. Сейчас все двигается слишком быстро, всадники спешат получить лицензии, а система позволяет им это. Такая ситуация давит на тренеров — у них нет места для шага назад, в противном случае они будут терять доход.
Нам нужны настоящие, а не видимые квалификационные требования. Например, для участия в Финале Кубка мира они слишком мягкие, и в первый турнирный день мы видим, как много спортивных пар не соответствует уровню турнира.
Мы должны думать о лошадях, а не гнаться за количеством флагов, представленных на турнире. Мое выступление на Олимпиаде — наглядный пример того, насколько сложный и непредсказуемый конный спорт. И мы должны сделать все, чтобы минимизировать риски».
«Одна из самых плохих в нашем спорте вещей для лошади — выступать под неопытным всадником по высотам, к которым спортсмен не готов. Это — большой удар по благополучию животного», — заявил курс-дизайнер Леопольдо Паласиос. По его мнению, FEI должна разработать международную квалификационную систему, которая будет регулировать переход всадников на более высокий уровень. Чтобы выступать, спортсмену нужно иметь лицензию, как это происходит в некоторых других видах спорта.
Вопрос о допуске к большим маршрутам только подготовленных всадников уже обсуждался на международном форуме FEI в 2025 году, и сейчас FEI разрабатывает правила, по которым будет определяться готовность спортсмена к турнирам разного уровня сложности. Вопрос о квалификационной системе детально разобран в материале World Of Showjumping. Этот текст — перевод статьи, опубликованной на портале.
Минимальные требования
Сейчас ограничения на участие спортсменов в международных турнирах довольно слабо регламентированы. Однако кодекс благополучия лошади гласит, что принимать участие в турнирах могут только всадники и лошади, которые технически и физически готовы к заявленному уровню сложности. Также есть ограничения по возрасту и необходимость оформления регистрации спортсменов в национальных и международных федерациях.
На практике список участников крупных турниров формируется на основании списков, поданных национальными федерациями, на некоторые старты требуется подтверждение уровня подготовки спортивной пары, но минимальные квалификационные требования применяются в очень ограниченных случаях. Например, для участия в пятизвездочных турнирах спортивной паре необходимо набрать не больше четырех штрафных очков в маршруте с высотой препятствий 150 см на международных соревнованиях.
Филиппе Лежён, участник Олимпийских игр 2012: «За некомпетентность всадника платит лошадь»
«Допускать всадников, которые не готовы к турнирам, — нарушать кодекс благополучия лошади. Когда я начинал выступать на турнирах в Бельгии, для того чтобы получить разрешение выйти на маршрут 120 см, спортсмен был обязан чисто отпрыгать маршрут 110 см, чтобы отпрыгать 130 см, нужно было закончить «нулем» маршрут 120 см.
Сегодня же «готовность» спортсмена определяется возможностью купить дорогую лошадь, нанять крутого тренера и заказать столик на вип-трибуне. Спортсмен, который любит свою лошадь, должен трезво оценивать, сможет ли он грамотно и безопасно провести своего боевого партнера по маршруту. Он не должен подвергать животное риску.
Если вы угостите лошадь сахаром после маршрута, где набрали 32 штрафных очка, — вы не проявите любовь к ней. Наоборот, продемонстрируете максимальное неуважение к животному.
Еще один неприятный аспект — нежелание всадников сходить с дистанции, когда маршрут не ладится. Это наносит урон лошади и спорту в целом. Все начинается на уровне национальных федераций, это — системный вопрос, ответ на который нельзя дать, глядя на ситуацию «сверху».
Один из вариантов оценки готовности пары к маршруту — максимальное количество штрафных очков. Сегодня, если ты заработал четыре штрафных очка, ты не попадешь в призы. Если набрал больше 12, скорее всего, ты и твоя лошадь испытывают трудности. Не лучше ли судьям дать сигнал колокола и остановить выступление? И если всадник систематически набирает много штрафных очков на дистанциях, доступ к более высоким маршрутам должен быть закрыт.
Нужно регулировать и количество маршрутов, на которые выходит лошадь. Это ненормально — когда лошади каждый месяц на самолетах путешествуют на турниры, как бы спортсмены ни убеждали нас в том, что животным это нравится. Животные не понимают, насколько ответственный турнир им предстоит. Да, многим нравится внимание, но главная награда для них — похвала от всадника после последнего прыжка.
Существует и «человеческий код», и «лошадиный код», их нельзя смешивать. Для того чтобы добиться успеха в спорте, нужно понимать, как «работает» лошадь: мы не можем спросить у нее напрямую, что она чувствует, но мы вправе применить здравый смысл и понять, как будет лучше для лошади. Чем старше я становлюсь, тем больше восхищаюсь этими животными и убеждаюсь в том, что у них — самые добрые души на свете».
Хенрик Анкаркрона, шеф-экип сборной Швеции: «Нам нужно встряхнуть систему!»
«Многие процессы идут слишком быстро. Я не говорю о топ-всадниках, обладающих огромным опытом и трезво оценивающих подготовку лошадей. Речь о подрастающем поколении, система минимальных квалификационных требований должна в первую очередь регулировать спортивную деятельность неопытных спортсменов.
Система внесет ясность и для спортсменов, и для тренеров: если команда четко понимает, какие шаги нужно сделать, чтобы выйти на новый уровень сложности, они будут стремиться к стабильности и грамотно построят процесс тренинга. Думаю, такой подход принесет пользу и всадникам, и лошадям.
Я бы предложил пересмотреть и возрастные категории спортсменов и увеличить верхнюю планку юниоров до 22 или 23 лет. Так молодежь сможет спокойно и гармонично подойти на требуемые высоты, все же переход от юношеского к юниорскому уровню слишком резкий».
Хелена Сторманнс, тренер по конкуру: «Если бы люди были более чувствительными и понимающими, этот вопрос не встал бы так остро»
«Система изменилась, когда право выступать на международных турнирах стало можно купить. Попасть на крупный старт может любой платежеспособный спортсмен, и я не знаю, к чему приведет эта тенденция.
Минимальные квалификационные требования применяются к участникам Олимпийских игр, и даже их я бы предложила сделать более строгими. Чем выше спортсмен в мировом рейтинге, тем меньше приходится сомневаться в качестве его подготовки. И я считаю, что на все маршруты выше 145 см должна быть квалификация.
Я не уверена, что будет правильным ориентироваться на количество штрафных очков — иногда при хорошей езде жерди падают. Скорее, я бы обращала внимание на количество падений и исключений из маршрута.
Мы отталкиваемся от состояния лошади. Если у всадника есть выбор — идти на маршрут или сняться, то у лошади его нет. И поэтому судейская должна прерывать по-настоящему плохие выступления.
Если вы хотите выступать на маршруте 160 см — показывайте стабильные результаты на высоте 150 см и 155 см. Если бы люди старались лучше понять лошадь, этот вопрос бы вовсе не поднимался. Пока же динамика продвижения спортсменов по маршрутам слишком стремительная, и во имя благополучия лошади нужно найти инструменты замедления.
Вопрос здравого смысла интернационален. Сейчас я работаю в США и регулярно вижу, как всадники «лезут» на высоты, к которым не готовы. И это приводит к неприятным последствиям.
Нет ничего скучного в том, чтобы преодолевать маршруты без повалов. Это — постоянство, к которому мы стремимся. Если же вы постоянны в том, что регулярно падаете или исключаетесь из маршрута, вы явно идете не в ту сторону.
Лично я могу нести ответственность за действия моего сына Тони и еще нескольких человек, которых тренирую. И я говорю им, когда следует сделать шаг назад и спуститься на уровень ниже, и такие решения редко даются мне легко.
Например, в прошлом году Нина Маллеви (лидер рейтинга FEI среди всадников U-25) была заявлена на маршрут в Аахене в паре с не очень опытной лошадью. Когда мы ходили по дистанции, сразу поняли, что будет очень сложно. Я посмотрела на выступления всадников, стартовавших в начале протокола, — они ехали плохо.
Мы посоветовались с шеф-экипом команды Франции и владельцами лошади и приняли решение выписаться из списка участников. Я понимала, что на мне — ответственность за последствия. Будут другие турниры и другие возможности. Но если вы надорвете лошадь, то имеете шанс больше никогда не выйти с ней на уровень, которого уже достигли».
Хенрик фон Эккерман, олимпийский чемпион: Минимальные квалификационные требования — это глас здравого смысла
«Ввод минимальных квалификационных требований в первую очередь защитит лошадей. В любом виде спорта попадание атлета на тот или иной турнир обусловлено качеством его технической и физической подготовки. В конкуре должно быть так же.
Я видел, насколько по-разному прыгают участники двухзвездочных маршрутов. Да, на пути к более высоким уровням бывает тяжело, но я считаю, что спортсмен должен заслужить право выступать сначала на трехзвездочных, потом — на четырехзвездочных маршрутах.
И в награду за тяжелый труд, последовательность и постоянство лицензия на более высокий уровень должна быть пожизненной.
Мне кажется, такой формат будет полезен. Сейчас все двигается слишком быстро, всадники спешат получить лицензии, а система позволяет им это. Такая ситуация давит на тренеров — у них нет места для шага назад, в противном случае они будут терять доход.
Нам нужны настоящие, а не видимые квалификационные требования. Например, для участия в Финале Кубка мира они слишком мягкие, и в первый турнирный день мы видим, как много спортивных пар не соответствует уровню турнира.
Мы должны думать о лошадях, а не гнаться за количеством флагов, представленных на турнире. Мое выступление на Олимпиаде — наглядный пример того, насколько сложный и непредсказуемый конный спорт. И мы должны сделать все, чтобы минимизировать риски».